Od wyścigów samochodowych do Astek: historia kariery Jérémy’ego Reymonda

lip 24, 2026 | Talenty i zaangażowanie

Jérémy Reymond, z wykształcenia inżynier, rozpoczął swoją karierę z konkretną pasją w sercu: sportami motorowymi. Już podczas studiów skierował się w stronę tej dziedziny, motywowany ambicją, by wnieść swój wkład w ten dynamiczny i wymagający świat. Jego droga zawodowa zaprowadziła go do pracy w przedsiębiorstwie przemysłowym, gdzie miał wyjątkową okazję wykorzystać swoje umiejętności na rzecz sportów motorowych. Jednym z jego najbardziej znaczących osiągnięć było odegranie kluczowej roli w opracowaniu części symulatora modelu 908 dla Peugeot Sport – wkład ten pomógł zespołowi zwyciężyć w legendarnym wyścigu 24 Godzin Le Mans.

 

Dołączenie Jérémy’ego Reymonda do firmy Astek

Znając Grupę od wielu lat, Jérémy Reymond dostrzegł w Astek szansę na powrót do modelu, który był mu dobrze znany, a jednocześnie na ponowne spotkanie z kolegami, z którymi już wcześniej współpracował, takimi jak Nicolas Boisseaux, Olivier Lienhart i Julien Gavaldon. Po pracy w różnych firmach, z których każda przyczyniła się do jego rozwoju zawodowego, Jérémy został przyciągnięty i przekonany przez szybki rozwój firmy Astek oraz ambicje Grupy.

Jérémy dołączył do firmy Astek jako dyrektor działu Transportu Energetycznego w regionie Île-de-France i na Północy – stanowisko to zajmował wcześniej Florian Davoine, obecnie dyrektor CATEP. Obecnie jego głównym celem krótkoterminowym jest zintegrowanie się z zespołem i nadanie mu nowego impetu. Jak sam mówi: „Obecnie moim głównym celem jest zbudowanie więzi w moim zespole”. W kwestiach handlowych Jérémy koncentruje się na wyzwaniach stojących obecnie przed branżą motoryzacyjną, rozważając dywersyfikację działalności i badając możliwości współpracy z producentami, u których firma Astek nie jest jeszcze obecna.

Zamiłowanie do branży motoryzacyjnej i sportów motorowych

Jérémy Reymond, pochodzący z rodziny głęboko zakorzenionej w świecie sportów motorowych, od najmłodszych lat był wychowywany w duchu tej pasji. Jego ojciec, który brał udział w mistrzostwach Europy w rajdach samochodowych, a także jego kuzyn i wujek, wszyscy związani z rajdami, zaszczepili w nim miłość do rywalizacji. Już w wieku 5 lat zadebiutował na motocyklu, a w wieku 12 lat ojciec wprowadził go w świat kartingu, co zapoczątkowało ekscytującą przygodę.

Ta pasja ukształtowała jego ścieżkę edukacyjną i zawodową, zapewniając mu równowagę, silną więź rodzinną, a przede wszystkim cenną pokorę. Jak sam mówi: „Rywalizacja nauczyła mnie pokory, równowagi i siły charakteru”. Cechy te wykorzystuje dziś w swojej pracy, starając się inspirować swój zespół wartościami, takimi jak dyscyplina i pokora, które wyniosła ze sportów motorowych.

 

Poglądy Jérémy’ego Reymonda na temat branży motoryzacyjnej

Według Jérémy’ego Reymonda przemysł motoryzacyjny ma z natury cykliczny charakter. Pomimo trudności, z jakimi borykano się w tym roku, pozostaje on przekonany, że – jak zawsze – sektor ten w końcu odnotuje ożywienie. Wspomina o wyzwaniach związanych z przejściem na napęd elektryczny, w szczególności o wpływie chińskich dostawców części oraz spowolnieniu sprzedaży pojazdów elektrycznych w wyniku ograniczenia dotacji państwowych w Europie.
„Myślę, że samochody elektryczne utrzymały się na powierzchni dzięki dotacjom państwowym… teraz, gdy to wszystko się rozpadło, sytuacja między pojazdami z silnikiem diesla, benzynowym i elektrycznym znów się wyrównuje”.

 

Przyszłe projekty w firmie Astek

Pierwszym zadaniem, jakie Jérémy zamierza zrealizować w firmie Astek, jest kwestia kadrowa: doprowadzenie swojego zespołu do osiągnięcia wysokiej wydajności, pomimo trudnej sytuacji w branży. W tym celu pracuje obecnie nad nowymi rozwiązaniami w zakresie zarządzania. Priorytetem jest również utrzymanie talentów, podobnie jak optymalizacja wewnętrznych kompetencji i rekrutacja nowych pracowników.

Z Jérémym na czele działu Transportu i Energii firma Astek ma szansę przyciągnąć nowych kandydatów i klientów dzięki pełnemu pasji i autentycznemu podejściu. „Będziemy umieli nawiązać kontakt z kandydatami, będziemy rozmawiać z nimi z pasją, będziemy z pasją rozmawiać również z klientami”. To właśnie jest siła, którą zamierza wnieść do firmy, i jest zdeterminowany, by uczynić tę pasję motorem sukcesu dla wszystkich.

Jeremy REYMOND

Jeremy REYMOND

Dyrektor działu Transportu i Energii w regionach Île-de-France i Północ

Thomas SLOUKGI

Thomas SLOUKGI

Specjalista ds. komunikacji w mediach społecznościowych i redakcji, Astek

Bankowość, IT i cyberbezpieczeństwo w Stanach Zjednoczonych: dlaczego odporność ma obecnie pierwszeństwo przed zgodnością z przepisami

Bankowość, IT i cyberbezpieczeństwo w Stanach Zjednoczonych: dlaczego odporność ma obecnie pierwszeństwo przed zgodnością z przepisami

W 2025 roku cyberzagrożenia dla amerykańskich banków stały się codziennością. Atakujący industrializują swoje ataki dzięki automatyzacji i generatywnej sztucznej inteligencji, co drastycznie skraca czas między ujawnieniem luki a jej wykorzystaniem.

Budowanie świata o wysokim stopniu połączenia: 5G, IoT, cyfrowe bliźniaki i inteligentna infrastruktura: od koncepcji do inżynieryjnej rzeczywistości

Budowanie świata o wysokim stopniu połączenia: 5G, IoT, cyfrowe bliźniaki i inteligentna infrastruktura: od koncepcji do inżynieryjnej rzeczywistości

W 2024 roku granica między innowacjami cyfrowymi a potrzebami operacyjnymi uległa zatarciu. Technologie, które niegdyś uważano za „nowej generacji” – 5G, IoT, cyfrowe bliźniaki, inteligentna infrastruktura