Från motorsport till Astek: läs mer om Jérémy Reymonds karriär

Jérémy Reymond, utbildad ingenjör, inledde sin karriär med en tydlig passion i åtanke: motorsport. Redan under studietiden inriktade han sig på detta område, driven av ambitionen att bidra till denna dynamiska och krävande värld. Hans karriärväg ledde honom till ett jobb hos en tillverkare, där han fick den unika möjligheten att använda sina kunskaper inom motorsporten. Bland hans mest framstående prestationer kan nämnas att han spelade en nyckelroll i utvecklingen av en del av 908-simulatorn för Peugeot Sport, ett bidrag som hjälpte teamet att vinna det legendariska 24-timmarsloppet i Le Mans.

Jérémy Reymond ansluter sig till Astek

Jérémy Reymond, som har känt koncernen i flera år, såg i Astek en möjlighet att återgå till en affärsmodell som han var väl förtrogen med, samtidigt som han återförenades med kollegor som han tidigare hade samarbetat med, såsom Nicolas Boisseaux, Olivier Lienhart och Julien Gavaldon. Efter att ha arbetat på olika företag som alla bidragit till hans yrkesmässiga utveckling lockades och övertygades Jérémy av Asteks snabba tillväxt och koncernens ambitioner.

Jérémy har börjat på Astek som chef för avdelningen Transport och Energi i Île-de-France och norra Frankrike, en befattning som tidigare innehades av Florian Davoine, som idag är chef för CATEP. I dagsläget är hans främsta kortsiktiga mål att integreras i teamet och tillföra en ny dynamik. ”Just nu är mitt främsta mål att skapa sammanhållning i mitt team”, säger han. På affärssidan fokuserar Jérémy på utmaningarna inom den aktuella fordonsbranschen, med sikte på diversifiering och utforskning av möjligheter hos tillverkare där Astek ännu inte är etablerat.

En passion för bilbranschen och motorsporten

Jérémy Reymond kommer från en familj med djupa rötter inom motorsporten och växte upp med denna passion redan från tidig ålder. Hans far, som har deltagit i rally-EM, liksom hans kusin och farbror, som alla är engagerade i rallysporten, har fostrat denna kärlek till tävlingslivet. Redan vid 5 års ålder gjorde han sin debut på motorcykel, och vid 12 års ålder introducerade hans far honom till karting, vilket markerade början på ett spännande äventyr.

Denna passion har präglat hans utbildnings- och yrkesbana och gett honom balans, en stark familjebindning och framför allt en värdefull ödmjukhet. Som han själv säger: ”Tävlandet har gett mig ödmjukhet, balans och karaktärsstyrka”. Dessa egenskaper tillämpar han idag i sitt arbete, där han strävar efter att inspirera sitt team med de värderingar av noggrannhet och ödmjukhet som motorsporten har ingjutit i honom.

Jérémy Reymonds syn på bilbranschen

Enligt Jérémy Reymond är bilindustrin till sin natur konjunkturkänslig. Trots de svårigheter som uppstått i år är han övertygad om att branschen, som alltid, till slut kommer att återhämta sig. Han tar upp utmaningarna i samband med övergången till eldrift, särskilt påverkan från kinesiska underleverantörer och den avmattade försäljningen av elfordon till följd av minskade statliga stöd i Europa.
”Jag tror att elbilarna har hållits flytande tack vare statliga stöd… nu när allt det där har gått i stöpet återställs balansen mellan diesel, bensin och el.”

Kommande projekt hos Astek

Det första projektet som Jérémy vill ta itu med på Astek handlar om personalen: att få sitt team att prestera på topp, trots de svåra förhållandena inom branschen. För att uppnå detta arbetar han för närvarande med nya förslag på ledningsstrategier. Att behålla talanger är också en prioritet, liksom att optimera den interna kompetensen och rekrytera nya talanger.

Med Jérémy i spetsen för avdelningen Transport och Energi har Astek goda förutsättningar att locka till sig nya kandidater och kunder tack vare ett engagerat och genuint tillvägagångssätt. ”Vi kommer att kunna nå fram till kandidaterna, vi kommer att tala till dem med passion, och vi kommer att tala till kunderna med passion.” Det är den styrka han vill tillföra företaget, och han är fast besluten att göra denna passion till en drivkraft för allas framgång.