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J\u00e9r\u00e9my Reymond, ing\u00e9nieur de formation, a commenc\u00e9 sa carri\u00e8re avec une passion bien pr\u00e9cise en t\u00eate : le sport automobile. D\u00e8s ses \u00e9tudes, il s\u2019est orient\u00e9 vers ce domaine, motiv\u00e9 par l\u2019ambition de contribuer \u00e0 cet univers dynamique et exigeant. Son parcours l\u2019a conduit \u00e0 travailler au sein d\u2019une entreprise industrielle, o\u00f9 il a eu l\u2019opportunit\u00e9 unique de mettre ses comp\u00e9tences au service du sport automobile. Parmi ses r\u00e9alisations les plus marquantes, il a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans le d\u00e9veloppement d\u2019une partie du simulateur de la 908 pour Peugeot Sport, une contribution qui a aid\u00e9 l\u2019\u00e9quipe \u00e0 remporter les l\u00e9gendaires 24 Heures du Mans.<\/p>\n
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Connaissant le Groupe depuis plusieurs ann\u00e9es, J\u00e9r\u00e9my Reymond a vu en Astek une opportunit\u00e9 de renouer avec un mod\u00e8le qui lui \u00e9tait familier, tout en retrouvant des coll\u00e8gues avec lesquels il avait d\u00e9j\u00e0 collabor\u00e9, tels que Nicolas Boisseaux, Olivier Lienhart et Julien Gavaldon. Apr\u00e8s avoir travaill\u00e9 dans diverses entreprises qui ont toutes contribu\u00e9 \u00e0 son d\u00e9veloppement professionnel, J\u00e9r\u00e9my a \u00e9t\u00e9 attir\u00e9 et convaincu par la croissance rapide d\u2019Astek et les ambitions du Groupe.<\/p>\n
J\u00e9r\u00e9my a int\u00e9gr\u00e9 Astek en tant que directeur du d\u00e9partement Transport \u00c9nergie en \u00cele-de-France et dans le Nord, un poste pr\u00e9c\u00e9demment occup\u00e9 par Florian Davoine, aujourd\u2019hui directeur de CATEP. Aujourd\u2019hui, son principal objectif \u00e0 court terme est de s\u2019int\u00e9grer dans l\u2019\u00e9quipe, en inculquant une nouvelle dynamique. En effet, \u00ab aujourd\u2019hui, mon premier objectif est de cr\u00e9er du lien au sein de mon \u00e9quipe \u00bb. Sur le plan commercial, J\u00e9r\u00e9my se concentre sur les d\u00e9fis du secteur automobile actuel, en envisageant une diversification et en explorant des opportunit\u00e9s aupr\u00e8s de constructeurs o\u00f9 Astek n\u2019est pas encore pr\u00e9sent.<\/p>\n
Issu d\u2019une famille profond\u00e9ment ancr\u00e9e dans le monde du sport automobile, J\u00e9r\u00e9my Reymond a \u00e9t\u00e9 berc\u00e9 par cette passion d\u00e8s son plus jeune \u00e2ge. Son p\u00e8re, ayant particip\u00e9 aux championnats d\u2019Europe de rallye, ainsi que son cousin et son oncle, tous impliqu\u00e9s dans les rallyes, ont cultiv\u00e9 cet amour pour la comp\u00e9tition. D\u00e8s l\u2019\u00e2ge de 5 ans, il fait ses d\u00e9buts \u00e0 moto, et \u00e0 12 ans, son p\u00e8re l\u2019initie au karting, marquant le d\u00e9but d\u2019une aventure passionnante.<\/p>\n
Cette passion a fa\u00e7onn\u00e9 son parcours \u00e9ducatif et professionnel, lui apportant un \u00e9quilibre, un lien familial fort, et surtout une humilit\u00e9 pr\u00e9cieuse. Comme il le dit lui-m\u00eame, \u00ab la comp\u00e9tition m\u2019a apport\u00e9 humilit\u00e9, \u00e9quilibre et force de caract\u00e8re \u00bb. Ces qualit\u00e9s, il les transpose aujourd\u2019hui dans son travail, cherchant \u00e0 inspirer son \u00e9quipe avec les valeurs de rigueur et d\u2019humilit\u00e9 inculqu\u00e9es par le sport automobile.<\/p>\n
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Pour J\u00e9r\u00e9my Reymond, l\u2019industrie automobile est cyclique par nature. Malgr\u00e9 les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es cette ann\u00e9e, il reste convaincu que, comme toujours, le secteur finira par rebondir. Il \u00e9voque les d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la transition \u00e9lectrique, en particulier l\u2019impact des \u00e9quipementiers chinois et le ralentissement des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 la suite de la r\u00e9duction des aides \u00e9tatiques en Europe.
\u00ab Je pense que le v\u00e9hicule \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 tenu hors de l\u2019eau par les aides de l\u2019\u00c9tat\u2026 maintenant que tout \u00e7a est tomb\u00e9 \u00e0 l\u2019eau, on r\u00e9\u00e9quilibre entre diesel, essence et \u00e9lectrique. \u00bb<\/p>\n
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Le premier chantier que J\u00e9r\u00e9my souhaite entreprendre chez Astek est humain : amener son \u00e9quipe \u00e0 la performance, ind\u00e9pendamment du contexte difficile du secteur. Pour cela, il travaille actuellement sur de nouvelles propositions en mati\u00e8re de gestion. La fid\u00e9lisation des talents est \u00e9galement une priorit\u00e9, tout comme l\u2019optimisation des comp\u00e9tences internes et le recrutement de nouveaux talents.<\/p>\n
Avec J\u00e9r\u00e9my \u00e0 la t\u00eate du d\u00e9partement Transport \u00c9nergie, Astek est bien plac\u00e9 pour s\u00e9duire de nouveaux candidats et clients, gr\u00e2ce \u00e0 une approche passionn\u00e9e et authentique. \u00ab On saura parler aux candidats, on va leur parler avec passion, on va parler avec passion au client. \u00bb Voil\u00e0 la force qu\u2019il entend apporter \u00e0 l\u2019entreprise, et il est d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 faire de cette passion un levier de succ\u00e8s pour tous.<\/p>\n
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