[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Section” module_class=”article-content” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” da_disable_devices=”off|off|off” global_colors_info=”{}” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row _builder_version=”4.27.7″ _module_preset=”default” width=”70%” width_tablet=”100%” width_phone=”100%” width_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
J\u00e9r\u00e9my Reymond, z wykszta\u0142cenia in\u017cynier, rozpocz\u0105\u0142 swoj\u0105 karier\u0119 z konkretn\u0105 pasj\u0105 w sercu: sportami motorowymi. Ju\u017c podczas studi\u00f3w skierowa\u0142 si\u0119 w stron\u0119 tej dziedziny, motywowany ambicj\u0105, by wnie\u015b\u0107 sw\u00f3j wk\u0142ad w ten dynamiczny i wymagaj\u0105cy \u015bwiat. Jego droga zawodowa zaprowadzi\u0142a go do pracy w przedsi\u0119biorstwie przemys\u0142owym, gdzie mia\u0142 wyj\u0105tkow\u0105 okazj\u0119 wykorzysta\u0107 swoje umiej\u0119tno\u015bci na rzecz sport\u00f3w motorowych. Jednym z jego najbardziej znacz\u0105cych osi\u0105gni\u0119\u0107 by\u0142o odegranie kluczowej roli w opracowaniu cz\u0119\u015bci symulatora modelu 908 dla Peugeot Sport \u2013 wk\u0142ad ten pom\u00f3g\u0142 zespo\u0142owi zwyci\u0119\u017cy\u0107 w legendarnym wy\u015bcigu 24 Godzin Le Mans.<\/p>\n
<\/p>\n
Znaj\u0105c Grup\u0119 od wielu lat, J\u00e9r\u00e9my Reymond dostrzeg\u0142 w Astek szans\u0119 na powr\u00f3t do modelu, kt\u00f3ry by\u0142 mu dobrze znany, a jednocze\u015bnie na ponowne spotkanie z kolegami, z kt\u00f3rymi ju\u017c wcze\u015bniej wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142, takimi jak Nicolas Boisseaux, Olivier Lienhart i Julien Gavaldon. Po pracy w r\u00f3\u017cnych firmach, z kt\u00f3rych ka\u017cda przyczyni\u0142a si\u0119 do jego rozwoju zawodowego, J\u00e9r\u00e9my zosta\u0142 przyci\u0105gni\u0119ty i przekonany przez szybki rozw\u00f3j firmy Astek oraz ambicje Grupy.<\/p>\n
J\u00e9r\u00e9my do\u0142\u0105czy\u0142 do firmy Astek jako dyrektor dzia\u0142u Transportu Energetycznego w regionie \u00cele-de-France i na P\u00f3\u0142nocy \u2013 stanowisko to zajmowa\u0142 wcze\u015bniej Florian Davoine, obecnie dyrektor CATEP. Obecnie jego g\u0142\u00f3wnym celem kr\u00f3tkoterminowym jest zintegrowanie si\u0119 z zespo\u0142em i nadanie mu nowego impetu. Jak sam m\u00f3wi: \u201eObecnie moim g\u0142\u00f3wnym celem jest zbudowanie wi\u0119zi w moim zespole\u201d. W kwestiach handlowych J\u00e9r\u00e9my koncentruje si\u0119 na wyzwaniach stoj\u0105cych obecnie przed bran\u017c\u0105 motoryzacyjn\u0105, rozwa\u017caj\u0105c dywersyfikacj\u0119 dzia\u0142alno\u015bci i badaj\u0105c mo\u017cliwo\u015bci wsp\u00f3\u0142pracy z producentami, u kt\u00f3rych firma Astek nie jest jeszcze obecna.<\/p>\n
J\u00e9r\u00e9my Reymond, pochodz\u0105cy z rodziny g\u0142\u0119boko zakorzenionej w \u015bwiecie sport\u00f3w motorowych, od najm\u0142odszych lat by\u0142 wychowywany w duchu tej pasji. Jego ojciec, kt\u00f3ry bra\u0142 udzia\u0142 w mistrzostwach Europy w rajdach samochodowych, a tak\u017ce jego kuzyn i wujek, wszyscy zwi\u0105zani z rajdami, zaszczepili w nim mi\u0142o\u015b\u0107 do rywalizacji. Ju\u017c w wieku 5 lat zadebiutowa\u0142 na motocyklu, a w wieku 12 lat ojciec wprowadzi\u0142 go w \u015bwiat kartingu, co zapocz\u0105tkowa\u0142o ekscytuj\u0105c\u0105 przygod\u0119.<\/p>\n
Ta pasja ukszta\u0142towa\u0142a jego \u015bcie\u017ck\u0119 edukacyjn\u0105 i zawodow\u0105, zapewniaj\u0105c mu r\u00f3wnowag\u0119, siln\u0105 wi\u0119\u017a rodzinn\u0105, a przede wszystkim cenn\u0105 pokor\u0119. Jak sam m\u00f3wi: \u201eRywalizacja nauczy\u0142a mnie pokory, r\u00f3wnowagi i si\u0142y charakteru\u201d. Cechy te wykorzystuje dzi\u015b w swojej pracy, staraj\u0105c si\u0119 inspirowa\u0107 sw\u00f3j zesp\u00f3\u0142 warto\u015bciami, takimi jak dyscyplina i pokora, kt\u00f3re wynios\u0142a ze sport\u00f3w motorowych.<\/p>\n
<\/p>\n
Wed\u0142ug J\u00e9r\u00e9my\u2019ego Reymonda przemys\u0142 motoryzacyjny ma z natury cykliczny charakter. Pomimo trudno\u015bci, z jakimi borykano si\u0119 w tym roku, pozostaje on przekonany, \u017ce \u2013 jak zawsze \u2013 sektor ten w ko\u0144cu odnotuje o\u017cywienie. Wspomina o wyzwaniach zwi\u0105zanych z przej\u015bciem na nap\u0119d elektryczny, w szczeg\u00f3lno\u015bci o wp\u0142ywie chi\u0144skich dostawc\u00f3w cz\u0119\u015bci oraz spowolnieniu sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w elektrycznych w wyniku ograniczenia dotacji pa\u0144stwowych w Europie.
\u201eMy\u015bl\u0119, \u017ce samochody elektryczne utrzyma\u0142y si\u0119 na powierzchni dzi\u0119ki dotacjom pa\u0144stwowym\u2026 teraz, gdy to wszystko si\u0119 rozpad\u0142o, sytuacja mi\u0119dzy pojazdami z silnikiem diesla, benzynowym i elektrycznym zn\u00f3w si\u0119 wyr\u00f3wnuje\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
Pierwszym zadaniem, jakie J\u00e9r\u00e9my zamierza zrealizowa\u0107 w firmie Astek, jest kwestia kadrowa: doprowadzenie swojego zespo\u0142u do osi\u0105gni\u0119cia wysokiej wydajno\u015bci, pomimo trudnej sytuacji w bran\u017cy. W tym celu pracuje obecnie nad nowymi rozwi\u0105zaniami w zakresie zarz\u0105dzania. Priorytetem jest r\u00f3wnie\u017c utrzymanie talent\u00f3w, podobnie jak optymalizacja wewn\u0119trznych kompetencji i rekrutacja nowych pracownik\u00f3w.<\/p>\n
Z J\u00e9r\u00e9mym na czele dzia\u0142u Transportu i Energii firma Astek ma szans\u0119 przyci\u0105gn\u0105\u0107 nowych kandydat\u00f3w i klient\u00f3w dzi\u0119ki pe\u0142nemu pasji i autentycznemu podej\u015bciu. \u201eB\u0119dziemy umieli nawi\u0105za\u0107 kontakt z kandydatami, b\u0119dziemy rozmawia\u0107 z nimi z pasj\u0105, b\u0119dziemy z pasj\u0105 rozmawia\u0107 r\u00f3wnie\u017c z klientami\u201d. To w\u0142a\u015bnie jest si\u0142a, kt\u00f3r\u0105 zamierza wnie\u015b\u0107 do firmy, i jest zdeterminowany, by uczyni\u0107 t\u0119 pasj\u0119 motorem sukcesu dla wszystkich.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
J\u00e9r\u00e9my Reymond, z wykszta\u0142cenia in\u017cynier, rozpocz\u0105\u0142 swoj\u0105 karier\u0119 z konkretn\u0105 pasj\u0105 w sercu: sportami motorowymi. Ju\u017c podczas studi\u00f3w skierowa\u0142 si\u0119 w stron\u0119 tej dziedziny, motywowany ambicj\u0105, by wnie\u015b\u0107 sw\u00f3j wk\u0142ad w ten dynamiczny i wymagaj\u0105cy \u015bwiat.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70037,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[635],"tags":[],"secteur":[],"service":[],"expertise":[],"format_editorial":[600],"zone_geographique":[495],"langue_dorigine":[630,605],"entite_dorigine_du_contenu":[],"class_list":["post-70090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-talenty-i-zaangazowanie","format_editorial-cat-wnioski-i-doswiadczenia","zone_geographique-cat-francja","langue_dorigine-cat-angielski","langue_dorigine-cat-francuski"],"acf":[],"yoast_head":"\n